疫情之下北京网约车、顺风车“跨城”业务暂停共享单车需求攀升

每经记者 刘洋    每经编辑 王丽娜    

疫情之下,复工的大幕已然掀开。

此外,高德地图近期还上线“返程直通车”一站式服务,在北京上线地铁、公交的实时满载客流查询等。

复工,离不开出行,不过,由于疫情拐点尚未真正到来,出行安全依然是防控重点,面临较强管控,出行公司复工也显得格外“慎重”。

2月28日,《每日经济新闻》记者从交通运输部官网获悉,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室27日对嘀嗒公司进行了电话约谈,对平台公司疫情防控提出新要求。

58同城招聘研究院近期披露的数据显示,2月份,全国招聘需求排名前10的城市中,北京位列第三,仅次于深圳、东莞,而广州、上海则位列第六、第七。

《每日经济新闻》记者了解到,近日,出于安全防控需要,北京多家网约车公司暂停了网约车、顺风车的“跨城”业务,甚至有公司被相关部门约谈;同时,各家出行公司为了复工,在非常时期也都采取了不同非常手段,包括数亿资金的补贴。一场复工出行安全保卫战正在打响。

记者从24日召开的首次联席会议上了解到,我国疫苗年产能超过10亿剂次,其中北京年产能1.3亿剂次。目前,全国有4个疫苗品种通过了世界卫生组织预认证,北京企业的产品占2个,近期还有几个品种将迎接世界卫生组织的现场检查。

对此,哈啰方面28日对《每日经济新闻》记者表示,“2月21日,我们接到北京市交委下发的《关于暂停出入京顺风车业务的通知》后,当日暂定了北京顺风车跨城服务。”

嘀嗒出行前身为嘀嗒拼车,提供出租车、顺风车出行服务。2018年1月,“嘀嗒拼车”更名“嘀嗒出行”后,该公司即上线网约出租车业务。嘀嗒方面此前公布,截至2019年9月1日,嘀嗒出行的用户突破1.3亿,车主数量突破了1500万。

据介绍,联席会议的主要职能是统筹研究疫苗生产、流通、供应储备、预防接种及质量安全等重大问题,加快推进疫苗技术创新、工艺优化和产业升级;提出加强和改进疫苗工作的意见,推进监管能力建设和监管方式创新等。

记者了解到,自1月23日开始,嘀嗒出行启动一级疫情应急响应,主动或按照各地政府、交通委有关工作要求,暂停包括湖北在内多省市巡游出租汽车、顺风车信息服务;在嘀嗒出行平台已形成的顺风车订单,若有乘客和车主自愿改变行程需取消订单的,嘀嗒出行一律予以免信用分扣除措施。

近一段时间以来,加拿大多地华人社区陆续出现一批互助群组,为刚刚入境加拿大并主动自我隔离14天的人士提供接机、代为买菜购物等志愿服务。

业内人士表示,从上述约谈及嘀嗒公司的回应来看,主要涉及进出京“跨城”业务,尤其是在武汉黄姓女士返京事件之后。

除项目主持人王培忠外,该项目团队核心学者还包括从事心理学研究的瑞尔森大学教授杨丽霞、从事社会学研究的多伦多大学教授张卫国,以及从事卫生管理研究的多伦多大学教授魏晓林。

有业内人士认为,网约车、出租车属于运营车辆,且跨城业务较少,而顺风车属于非运营车辆,此前不乏跨城业务,管理难度相对较大,因此或将成为监管的重点。此外,疫情之下,出行企业更应落实主体责任,避免成为病毒的传播者。

在此背景下,北京地域出行的管控条件更趋严峻。记者注意到,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室同时也对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团打车、神州专车、高德、哈啰等平台公司进行了相关提醒。

据悉,联席会议由北京市市场监督管理局、市卫生健康委、市药监局三个单位牵头,成员单位包括北京市发展改革委、市科委、市经济信息化局、市公安局、市司法局等。联席会议办公室设在北京市药监局,承担日常工作。

该课题现正处于人群伦理学认定阶段,一旦通过,即可启动。(完)

而滴滴自2019年11月陆续在多地恢复顺风车业务之后,主要提供市内中短途(50公里以内)顺风车平台业务。同时,滴滴从1月26日0时起便暂停北京网约车跨城、出租车跨城、代价跨城运营。

网约车携数亿补贴“谨慎”复工

与此同时,滴滴旗下青桔单车数据显示,较复工前,青桔整体的骑行量提升已超过100%,北京、广州均已超过120%。

该课题属于此次加政府资助的“公共卫生政策及其影响类”项目。研究内容将包括三方面:一是通过调查了解华人社区对新冠病毒流行方面的知识掌握情况、对预防疫情的准备情况等;二是研究目前在加拿大华人社区中通过团体及网络社交群组自发开展的自愿隔离及互助服务,以及这一防控疫情的模式在当地社会的推广意义。三是从心理学角度评估疫情暴发和流行对华人群体产生的影响。

加拿大联邦政府3月6日宣布投资近2700万加元(约合人民币1.4亿元),用于推动针对新型冠状病毒(COVID-19)的相关研究。记者了解到,加拿大全国共47个研究项目入选此批资助对象,其中包括加拿大纽芬兰纪念大学医学院终身教授、流行病学专家王培忠等牵头的以“动员华人社区并抗击新冠病毒潜在暴发”为主题的研究项目。

此外,嘀嗒出行还推出“公共交通实名制乘车系统”,并推出“每日健康打卡”“健康防护到位”标签评论等功能。

对此,2月28日,嘀嗒公司负责人表示,对主管部门提出的要求与安排,嘀嗒出行将严格执行,坚决落实“外防输入内防扩散”的工作要求,在本次约谈前,已全面暂停进出京跨城相关业务。

约谈要求,嘀嗒公司要服从疫情防控大局,落实好企业主体责任。一是全面暂停进出京跨城网约车、顺风车等业务,坚决将首都疫情防控有关部署落实到位;二是加强对驾驶员的宣传培训,继续强化疫情防控举措,坚决防止疫情通过交通工具传播;三是服务地方疫情防控安排,做好运输服务保障;四是强化安全管理,切实保障司乘人员安全和合法权益;五是关心关爱驾驶员,引导驾驶员理性表达诉求,维护行业健康稳定发展。

王培忠表示,加拿大的新冠病毒疫情正在向扩散的方向发展,且不确定因素较多。该项目前期申报期间已获得许多华人社团及个人、高校学生组织等的支持。研究团队希望能通过此项研究,为当地华人社区抗击疫情提供一定帮助,期望研究得到加拿大华人社区的广泛参与。

同时身为北美华人健康协会主席的王培忠介绍说,该研究项目为期两年,政府资助经费约30万加元,将通过加拿大国立卫生研究院拨付。

滴滴也计划投入总额1亿元专项资金,为全国的网约车陆续安装前后排塑料隔离膜。同时,小桔车服旗下的小桔租车将在全国陆续推出“0元用7天”的租车服务,在疫情结束前,全国计划投入一万辆车。

而记者了解到,各家出行公司为了复工,在非常时期也采取了不同非常手段。比如,高德打车最新启动1亿元出行补贴;并联合48家平台共推测温消毒安心车。

高德方面亦在28日回复记者表示,“高德打车严格按照各政府主管部门要求,服务疫情防控大局,全力落实好北京市及各地疫情防控有关工作要求,目前已暂停进出北京的跨城网约车、跨城出租车等业务,并已向相关乘客用户进行了提醒告知。我们仍将继续深入落实疫情防控和运输服务保障等各项工作。”同时,高德方面也表示,在北京没有上线顺风车业务。

不仅如此,从出行领域复工的相关数据来看,2月28日,《每日经济新闻》记者从哈啰出行方面获悉,自2月10日企业复工首日以来,北京的共享单车需求量持续攀升,2月27日的骑行量比2月9日上涨了137%,其中2月26日上涨156%,达到复工以来的骑行峰值。